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A finales de los años cuarenta, dos turismos nacidos en Francia trataron de resolver el mismo reto: poner al alcance de millones de ciudadanos un automóvil…
En 1984, un compacto francés rompió los esquemas del segmento utilitario y ofreció a los conductores algo inesperado: deportividad genuina en un coche de menos…
Presentado en 1950, el Lancia Aurelia representó una de las respuestas más ambiciosas de la industria italiana a la movilidad de posguerra. No era simplemente…
La Alemania de mediados de los años treinta vivía una efervescencia industrial y deportiva sin precedentes. Los fabricantes bávaros buscaban consolidar una…
El Volkswagen Escarabajo ocupa un lugar singular en la historia del automóvil. Concebido en la Alemania de los años treinta como un vehículo accesible para las…
Antes de que el 911 se convirtiera en uno de los nombres más reconocibles del automóvil, Porsche construyó su identidad alrededor de un deportivo pequeño,…
Cuando en abril de 1934 el Citroën Traction Avant irrumpió en el Salón del Automóvil de París, muy pocos visitantes fueron conscientes de que estaban frente a…
En la Italia de los años treinta, tener un automóvil seguía siendo un privilegio reservado a una minoría. Las ciudades crecían, las carreteras mejoraban…
A mediados del siglo XX, mientras Europa intentaba reconstruirse entre escombros y líneas de producción recién restauradas, una silueta alargada y armoniosa…
En la larga historia del automóvil europeo del siglo XX, pocos modelos condensan un momento político y social tan preciso como el Dacia 1100. Fabricado a…