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Durante buena parte del siglo XX, el motor de dos tiempos fue sinónimo de ligereza, ingenio y carácter. Su sonido agudo, la nube azul del aceite y una entrega…
La victoria del Mazda 787B en las 24 Horas de Le Mans de 1991 ocupa un lugar singular en la historia de la competición. Aquel prototipo naranja y verde no…
Cuando NSU presentó el Ro80 en 1967, la industria europea todavía confiaba en recetas bastante conocidas: motores de cuatro o seis cilindros, propulsión…
A mediados de los años sesenta, la industria japonesa del automóvil todavía buscaba una identidad propia frente al dominio técnico y comercial de Europa y…
En 1958, Ford presentó una visión del automóvil tan ambiciosa como inquietante: un vehículo impulsado por energía nuclear, capaz de recorrer miles de…
Pocos automóviles experimentales han expresado con tanta claridad la fe tecnológica de una época como el Chrysler Turbine Car. A comienzos de los años sesenta,…
Durante los años veinte, los grandes premios europeos dejaron de ser simples pruebas de velocidad para convertirse en laboratorios de ingeniería. En circuitos…
En los albores del siglo XX, cuando la industria automotriz estadounidense definía sus estándares de excelencia, el Locomobile Model 48 emergió como una de las…
Cuando el siglo XX comenzaba a acelerar, la industria automotriz estadounidense fabricaba vehículos esencialmente utilitarios: máquinas robustas pensadas para…
Antes de convertirse en uno de los automóviles más reconocibles de la era de los grandes roadsters, el Stutz Bearcat fue una declaración de intenciones. Su…