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A comienzos de los años ochenta, el Campeonato del Mundo de Rallyes estaba dominado por berlinas ligeras de propulsión trasera y pilotos capaces de controlar…
Hablar del Mitsubishi Lancer Evolution VI es hablar de una época en la que un automóvil de rally todavía podía trasladar buena parte de su carácter al coche de…
Pocos automóviles japoneses de los años noventa han alcanzado una relación tan intensa entre competición, diseño y deseo como el Subaru Impreza 22B. Nació en…
A finales de los años ochenta, Nissan recuperó una denominación que parecía destinada a los libros de historia. El Skyline GT-R regresó en 1989 después de una…
Durante décadas, la industria japonesa estuvo asociada a la fabricación racional, la fiabilidad y los precios competitivos. El Toyota 2000GT rompió esa imagen…
A mediados de los años ochenta, Mazda tenía una tarea compleja: demostrar que el motor Wankel podía dejar de ser una rareza ingeniosa para convertirse en el…
Durante décadas, Ferrari pareció poseer la receta definitiva para fabricar un automóvil deportivo de motor central: un propulsor de gran carácter, una…
Antes del Lamborghini Miura existían automóviles extraordinariamente rápidos, refinados y costosos, pero todavía no había una fórmula plenamente reconocible…
Pocos automóviles representan con tanta claridad el final de una época como el Ferrari 365 GTB/4. Presentado en 1968, cuando la industria comenzaba a abrazar…
Cuando Ford presentó el Mustang en abril de 1964, parecía haber inventado una categoría completamente nueva: un automóvil compacto, deportivo, asequible y con…