Debut mundial del Land Rover Serie I ‘Reborn’ en Techno-Classica 2016

b_0_0_0_00_images_articulos_2016_04_abril_06_Land_Rover_Fotos_LR_CarZero_3

Reborn’ de Land Rover Classic es una propuesta única que permite adquirir directamente uno de los 25 modelos Serie I restaurados por la marca.

El equipo de expertos de Land Rover Classic ha seleccionado cuidadosamente cada uno de los 25 vehículos basándose en su autenticidad.

Estos vehículos Serie I se han restaurado íntegramente según las especificaciones de la época con piezas originales de Land Rover Classic.

Land Rover Classic sigue fomentando la pasión por la marca Land Rover al ofrecer vehículos, servicio postventa, piezas y experiencias.

Land Rover Classic pone de relieve su compromiso para ofrecer los mejores vehículos, servicio de asistencia, piezas y experiencias a clientes entusiastas de la marca con el lanzamiento de la iniciativa ‘Reborn’ para el emblemático modelo Serie I en la feria de automóviles clásicos Techno-Classica, celebrada en Essen (Alemania).

‘Reborn’ confiere a 25 clientes potenciales la oportunidad única de adquirir un Land Rover Serie I original, objeto de deseo para cualquier coleccionista, directamente a través de Land Rover Classic.

El equipo de expertos de Land Rover Classic se ha servido de sus décadas de experiencia para seleccionar 25 chasis del Serie I procedentes de la red internacional de Land Rover. Cada modelo se restaurará íntegramente según las especificaciones de fábrica originales de 1948 de la marca, utilizando piezas de Land Rover Classic para mantener la autenticidad del modelo. Por ejemplo, se podrá elegir entre una variedad de cinco acabados de la época: Light Green, Bronze Green, RAF Blue, Dove Grey y Poppy Red.

Los clientes podrán elegir la base que prefieran para su vehículo con la ayuda y orientación del experimentado equipo de restauración de Land Rover Classic. Además, podrán seguir el proceso de restauración de su apreciado Serie I de principio a fin en el nuevo taller Classic de Land Rover, que se encuentra en el centro de producción original del Defender en Solihull (Reino Unido).

Tim Hannig, Director de Jaguar Land Rover Classic, declaró: “El lanzamiento de la iniciativa ‘Reborn’ supone una gran oportunidad para que los clientes puedan adquirir un valioso icono automovilístico de coleccionista. ‘Reborn’ es el escaparate perfecto para que Land Rover Classic muestre al mundo su pericia a la hora de restaurar y conservar los preciados Land Rover de nuestros clientes más fieles. Es una prueba más del compromiso que tiene la empresa con los clientes al prestarles asistencia con piezas originales y genuinas para modelos Land Rover que llevan más de 10 años fuera de la línea de producción”.

 

Texto e imagen: Land-Rover

Jaguar fabricará el emblemático XKSS, el “primer supervehículo del mundo”

b_0_0_0_00_images_articulos_2016_03_marzo_23_Jaguar_Fotos_Jaguar_XKSS_4

El equipo de Jaguar Classic fabricará a mano este deportivo ultra exclusivo.

Los nueve vehículos se fabricarán con las especificaciones exactas de 1957, remplazando las unidades que se perdieron en el incendio de la planta de Browns Lane.

Jaguar originalmente concibió el XKSS, como la versión para carretera, del D-Type, el modelo triunfador en Le Mans. 

Jaguar fabricará el impresionante XKSS como réplica ultra exclusiva. 

Los expertos consideran al XKSS el “primer supervehículo del mundo”, y el equipo de Jaguar Classic fabricará a mano nueve unidades de este modelo, según las especificaciones exactas en su lanzamiento en 1957, las cuales ocuparán el lugar de aquellos que se perdieron en el famoso incendio de la planta de Browns Lane.

Tim Hannig, Director de Jaguar Land Rover Classic, declaró: “El XKSS marca una página muy especial en la historia de Jaguar y es un vehículo muy codiciado por coleccionistas de todo el mundo debido a su exclusividad e inconfundible diseño”.

“El experimentado equipo de ingenieros y técnicos de Jaguar Classic se basará en décadas de conocimiento acumulado para garantizar que cada uno de estos nueve vehículos sea totalmente auténtico y fabricado con la máxima calidad.

“Estos XKSS reafirman nuestro compromiso de fomentar la pasión y el entusiasmo por el ilustre pasado de Jaguar ofreciendo excepcionales vehículos, servicios, piezas y experiencias”.

Los vehículos originales debían haberse exportado a EE.UU., pero cuando ocurrió la tragedia solo se habían finalizado 16. Ahora, 59 años después, Jaguar se dispone a fabricar los nueve deportivos XKSS `perdidos´ para un selecto grupo de clientes y coleccionistas consolidados.

Los conocimientos adquiridos en el proyecto del E-TYPE «Lightweight» se trasladarán a la construcción de estas nueve réplicas ultra exclusivas. Cada uno se fabricará a mano en la nueva Experimental Shop de Jaguar, situada en Warwick.

Los vehículos se construirán con las mismas especificaciones de los primeros 16 vehículos fabricados en 1957 y Jaguar certificará cada detalle al 100%. Su precio superará el millón de libras.

La historia del XKSS comienza con las tres gloriosas victorias consecutivas de Jaguar en Le Mans en 1955, 1956 y 1957 con el todopoderoso D-TYPE.

Tras este hat-trick de triunfos, el 14 de enero de 1957 Sir Williams Lyons toma la decisión de convertir los 25 vehículos D-TYPE restantes en versiones de carretera con varias modificaciones externas, lo que supuso la creación del primer supervehículo del mundo.

Entre estas modificaciones incluían un nuevo parabrisas más alto, una puerta adicional en el lado del pasajero, la desaparición de la división entre conductor y pasajero, así como la supresión del famoso alerón situado detrás del asiento del conductor.

Las primeras entregas de las nuevas réplicas del Jaguar XKSS están programadas para principios de 2017.

Texto e imagen: Jaguar

El Freelander 1 se incorpora a la línea de modelos del Land Rover Heritage

b_0_0_0_00_images_articulos_2016_01_enero_04_Land_Rover_Fotos_Land_Rover_Freelander_2

El popular Freelander 1 será el próximo vehículo en incorporarse a la línea Land Rover Heritage.

En la actualidad, existen más de más de 9.000 piezas de este SUV compacto con tracción a las cuatro ruedas.

Tras su lanzamiento en 1997, el Freelander 1, rápidamente pasó a ser el modelo con tracción a las cuatro ruedas más vendido en Europa, puesto que ocupó durante cinco años consecutivos.

La oferta de Land Rover Heritage abarca vehículos, servicios, piezas y experiencias.

Fabricado entre 1997 y 2006, el Land Rover Freelander sigue siendo uno de los modelos más vendidos de la marca y ahora pasa a ser oficialmente un vehículo Land Rover Heritage. La línea Land Rover Heritage está especializada en vehículos, servicios, piezas y experiencias de modelos clásicos de Land Rover. El Freelander 1 pasará a ser el octavo modelo Heritage de la marca. El resto de la familia la componen las Series I, II y III, el Range Rover Classic, el Range Rover P38, así como el Discovery 1 y 2.

Los modelos Heritage se definen como vehículos que dejaron de fabricarse hace más de 10 años. Este es el caso del Freelander 1, cuya producción comenzó en 1997 y acabó nueve años más tarde, en 2006, cuando fue sustituido por el Freelander 2. Si bien Land Rover dejó de fabricar el Freelander 1, ha seguido prestando asistencia desde entonces a los propietarios mediante el suministro de piezas de repuesto para esta línea. Ahora serán los expertos de la marca de la división Heritage los que prestarán asistencia a los fieles propietarios y se asegurarán de que sigan disfrutando de su vehículo durante muchos años más.

Hay disponibles más de 9.000 piezas Land Rover Heritage para el Freelander 1, que se suman al amplio catálogo de piezas de la marca que incluye más de 33.000 productos para vehículos Heritage tanto Jaguar como Land Rover.

Tim Hannig, Director Jaguar Land Rover Heritage, declaró: ‘Con la inclusión del Freelander 1 como modelo Heritage, Land Rover reafirma su compromiso de asistencia a los clientes más fieles al suministrar coches, servicios, piezas y experiencias excepcionales para los modelos que llevan más de 10 años fuera de la línea de producción. Las piezas originales Land Rover Heritage del Freelander 1 se han diseñado y probado en condiciones extremas. Por tanto, nuestros clientes pueden estar completamente tranquilos, ya que el mantenimiento de sus vehículos se realiza según los estándares más altos posibles’.

En el momento de su lanzamiento, el Freelander rompió todos los moldes al ser pionero en la clase compacta Premium 4×4. Además, 16 de sus prestaciones estaban patentadas, como fue el caso del Control de descenso de pendientes (HDC), el Immediate Reduction Drive (IDR), el acoplamiento viscoso (VCU) y un innovador sistema de frenos antibloqueo (ABS) diseñado especialmente para las situaciones todoterreno.

Texto e imagen: Land Rover