Debut mundial del Land Rover Serie I ‘Reborn’ en Techno-Classica 2016

b_0_0_0_00_images_articulos_2016_04_abril_06_Land_Rover_Fotos_LR_CarZero_3

Reborn’ de Land Rover Classic es una propuesta única que permite adquirir directamente uno de los 25 modelos Serie I restaurados por la marca.

El equipo de expertos de Land Rover Classic ha seleccionado cuidadosamente cada uno de los 25 vehículos basándose en su autenticidad.

Estos vehículos Serie I se han restaurado íntegramente según las especificaciones de la época con piezas originales de Land Rover Classic.

Land Rover Classic sigue fomentando la pasión por la marca Land Rover al ofrecer vehículos, servicio postventa, piezas y experiencias.

Land Rover Classic pone de relieve su compromiso para ofrecer los mejores vehículos, servicio de asistencia, piezas y experiencias a clientes entusiastas de la marca con el lanzamiento de la iniciativa ‘Reborn’ para el emblemático modelo Serie I en la feria de automóviles clásicos Techno-Classica, celebrada en Essen (Alemania).

‘Reborn’ confiere a 25 clientes potenciales la oportunidad única de adquirir un Land Rover Serie I original, objeto de deseo para cualquier coleccionista, directamente a través de Land Rover Classic.

El equipo de expertos de Land Rover Classic se ha servido de sus décadas de experiencia para seleccionar 25 chasis del Serie I procedentes de la red internacional de Land Rover. Cada modelo se restaurará íntegramente según las especificaciones de fábrica originales de 1948 de la marca, utilizando piezas de Land Rover Classic para mantener la autenticidad del modelo. Por ejemplo, se podrá elegir entre una variedad de cinco acabados de la época: Light Green, Bronze Green, RAF Blue, Dove Grey y Poppy Red.

Los clientes podrán elegir la base que prefieran para su vehículo con la ayuda y orientación del experimentado equipo de restauración de Land Rover Classic. Además, podrán seguir el proceso de restauración de su apreciado Serie I de principio a fin en el nuevo taller Classic de Land Rover, que se encuentra en el centro de producción original del Defender en Solihull (Reino Unido).

Tim Hannig, Director de Jaguar Land Rover Classic, declaró: “El lanzamiento de la iniciativa ‘Reborn’ supone una gran oportunidad para que los clientes puedan adquirir un valioso icono automovilístico de coleccionista. ‘Reborn’ es el escaparate perfecto para que Land Rover Classic muestre al mundo su pericia a la hora de restaurar y conservar los preciados Land Rover de nuestros clientes más fieles. Es una prueba más del compromiso que tiene la empresa con los clientes al prestarles asistencia con piezas originales y genuinas para modelos Land Rover que llevan más de 10 años fuera de la línea de producción”.

 

Texto e imagen: Land-Rover

Jaguar Land Rover celebra el gran futuro de sus clásicos

b_0_0_0_00_images_articulos_2016_03_marzo_16_Jaguar_Fotos_Jaguar_Classic_3

Jaguar Land Rover anuncia la rebautización de su división de negocio Jaguar Land Rover Classic.

La nueva división, anteriormente conocida  como Jaguar Land Rover Heritage,  tendrá vehículos clásicos, asistencia técnica, piezas o recambios y experiencias para los clientes.

El cambio de nombre de la división del negocio refleja mejor las capacidades, conocimientos y experiencia de Jaguar Land Rover.

Jaguar Land Rover se complace en anunciar el cambio de nombre de su división de vehículos clasicos “Heritage” por Jaguar Land Rover Classic.

La división, tras su renombre,  además de vender y restaurar vehículos,  dará servicio de taller, repuestos y experiencias para  los Jaguars y Land Rovers clásicos y sus propietarios.

Tim Hannig, Director de Jaguar Land Rover Classic, declaró: “ El cambio de nombre de la división a Jaguar Land Rover Classic, la cual ha experimentado un rápido crecimiento, refleja mejor la capacidad para ofrecer los mejores vehículos, servicios, recambios y experiencias a nuestros clientes.  Buscamos construir un  futuro aún más exitoso para Jaguar y Land Rover homenajeando, celebrando y cuidando su pasado”

Jaguar Land Rover Classic puede ya realizar restauraciones completas de vehículos clásicos en sus instalaciones del Reino Unido, así como proporcionar  a sus clientes servicios de reparación y mantenimiento.

Jaguar Classic continuará utilizando la planta histórica de  Browns Lane, dónde  se construyeron los seis E-TYPE Lightweight así como  el taller recientemente creado de Land Rover Classic en Solihull para la restauración de Land Rover. Varios Jaguar y Land Rover totalmente restaurados en fábrica ya están disponibles para su adquisición.

Jaguar Land Rover Classic Parts suministra piezas originales de modelos cuyas gamas  lleven fuera de producción más de una década.

El catálogo de recambios incluye más de 30.000 piezas garantizadas, disponibles para pedido en la Red de Concesionarios oficial de Jaguar Land Rover, cuyos asesores técnicos  poseen gran conocimiento del producto. Ciertas piezas pueden encargarse en el día y recogerse en los concesionarios locales.

Además de vehículos, servicios y piezas, la división Classic también ofrece a los clientes la oportunidad de  experimentar con una selección de los modelos más icónicos de Jaguar y Land Rover  a través de  Classic Drives.  Esto se complementa con la segunda temporada de la Carrera de Clasicos “Challenge Race Series” para modelos de Jaguar anteriores a 1996, que comienza el 2 de mayo de  2016 en Donington Race Circuit en el Reino Unido.

Texto e imagen: Jaguar

 

Celebrando la leyenda: la última unidad del Land Rover Defender se fabrica en Solihull

b_0_0_0_00_images_articulos_2016_01_enero_29_Land_Rover_Fotos_LR_DEFENDER_3

 

La última unidad del actual Land Rover Defender se fabrica en la fábrica de Land Rover en Solihull.

Celebración especial con 700 empleados, actuales e históricos, que han participado en la producción de los modelos Series o Defender de Land Rover.

Los legendarios modelos `Series´ y `Defender´ llevan 68 años fabricándose de forma continua en Solihull (Reino Unido).

Land Rover anuncia un nuevo programa de restauración Heritage para inyectar aire fresco a los vehículos clásicos de las Series y Defender.

‘Defender Journeys’ es la web donde se  publicarán viajes memorables que han realizado sus propietarios por todo el mundo.

Visite paso a paso la fabricación de Defender en http://defendertour.landrover.com.

Land Rover ahora mira al futuro y se centra en la ingeniería y diseño del nuevo Futuro Defender.

Land Rover celebra hoy sus 68 años de historia con la fabricación del último Defender del modelo actual en su famosa planta de producción de Solihull.

En tan señalada ocasión, Land Rover ha invitado a los más de 700 empleados actuales e históricos de Solihull que participaron en la producción del Defender y de los vehículos de las Series Land Rover. En este evento podrán observar y conducir los vehículos más importantes de su historia, incluidos el primer vehículo de la Serie I en preproducción, apodado `Huey´, así como el último automóvil de la cadena de montaje, un Defender 90 Heritage Soft Top.

Al mismo tiempo, Land Rover ha anunciado un nuevo programa de restauración Heritage que utilizará la cadena de montaje actual de Solihull. Un equipo de expertos, donde se incluyen algunos de los empleados más veteranos encargados del Defender, supervisará la restauración de diferentes vehículos de las Series Land Rover llegados de todo el mundo. Estas unidades estarán listas y saldrán a la venta en julio de 2016.

El Dr. Ralf Speth, CEO de Jaguar Land Rover, declaró: “Hoy celebramos el trabajo de generaciones de hombres y mujeres desde que el boceto del Land Rover se dibujó en la arena. Las Series Land Rover, hoy Defender, son el origen de nuestra legendaria capacidad: un vehículo que hace del mundo un lugar mejor, muy a menudo en extremas circunstancias. Siempre habrá un lugar muy especial en nuestro corazón para el Defender, pero esto no acaba aquí. Tenemos un glorioso pasado un fantástico futuro por delante”.

Nick Rogers, Group Engineering Director de Jaguar Land Rover, añadió: “Hoy es un día especial para Jaguar Land Rover. Todos tenemos buenos recuerdos del Defender. Es un verdadero icono del automóvil, apreciado por todos. El mundo ha cambiado muchísimo en los últimos 68 años, pero él ha conseguido mantenerse imperturbable, algo de lo que ningún otro puede presumir. El último Defender del modelo actual recoge la sencillez, la honestidad y el encanto del vehículo, y representa a la perfección el legado de las Series Land Rover. Crear el Defender del mañana, es el sueño de cualquier ingeniero o diseñador, es nuestro próximo paso y estamos deseando conseguir este reto”.

En el evento conmemorativo del Defender han desfilado por la planta de Solihull más de 25 vehículos únicos de la historia de Land Rover, incluido el último Defender del modelo actual que ha salido de la línea de producción. Land Rover congrego a actuales y antiguos empleados de los pasados 68 años para celebrar este día histórico. El último Defender del modelo actual incluye una pieza original que se lleva usando en las especificaciones Soft Top desde 1948: el gancho especial para la capota. Esta unidad pasara a formar parte de la colección Jaguar Land Rover.

Invitamos a los entusiastas de Land Rover a compartir sus viajes más memorables al volante de las Series Land Rover o el Defender en la web Defender Journeys, que se ha inaugurado esta misma mañana. Como si de un álbum digital se tratara, Land Rover quiere recopilar el mayor número de aventuras online, donde los usuarios podrán ver y compartir todas sus experiencias.

De 1948 a 2016 – Celebrando la historia de Solihull

Desde 1948 se han fabricado en la planta británica de Solihull más de dos millones de vehículos de las Series Land Rover y Defender. Lo que empezó siendo un boceto en la arena se ha convertido en uno de los 4×4 más emblemáticos del mundo, considerado como uno de los vehículos más versátiles del mercado, capaz de llevar a sus ocupantes a lugares donde otros vehículos no pueden llegar. En 2015 se logró un hito histórico para el Defender con la venta del Defender 2.000.000 por la suma récord de 400.000 libras; una cifra muy diferente al precio de venta de 450 libras del primer Land Rover en el Salón del Automóvil de Ámsterdam en 1948.

En 1948 la Serie I entró en plena producción en Solihull. Era la época de la postguerra en Reino Unido y el acero escaseaba, aunque el país contaba con una capacidad productiva inmensa. La inspiración llegó gracias a Spencer y Maurice Wilks, dos hermanos que ayudaron a que Rover Company volviera a ser rentable en los años 30. Estos pioneros concibieron el Land Rover como un vehículo de uso principalmente agrícola. Nunca habrían podido imaginar el impacto global que tendría su automóvil.

Después de varios cambios, en 1958 la Serie II trajo un nuevo diseño y actualizaciones como un avanzado motor diésel que se utilizó hasta mediados de los 80. En 1966 las ventas ya habían alcanzado el medio millón, mientras que la producción anual llegó a su punto álgido en 1971 con 56.000 unidades. En la década de los 70, la Serie III siguió vendiéndose tan bien como su predecesor como prueba de su atractivo imperecedero.

A partir de 1990, el vehículo tomó el nombre de Defender. Para entonces, en la cartera de Land Rover se incluían el Range Rover y el Discovery, que acababan de salir al mercado. Un nombre nuevo era lo más indicado, ya que antes sólo se hacía referencia a su distancia entre ejes y al número de la serie.

Parte del atractivo de Land Rover residía en que era posible crear versiones infinitas a partir de la plataforma base, incluidos modelos tan diferentes como el camión de bomberos Forward Control, las grúas o un vehículo anfibio capaz de flotar en el agua. Durante sus 68 años de historia, todo tipo de personas lo han conducido, desde granjeros y exploradores, hasta la realeza.

Muchos propietarios del Defender lo consideran un miembro más de la familia; algo similar a lo que ha ocurrido en las cadenas de montaje de Solihull, donde se ha creado un vínculo familiar entre los trabajadores durante estos años.

Tim Bickerton tiene 55 años, lleva en Land Rover 40 años y empezó como aprendiz recogiendo el testigo de su abuelo Charlie y de su padre Peter, que dedicaron 35 y 30 años respectivamente a la misma cadena y progresaron hasta llegar a supervisores. La siguiente en seguir la tradición fue Jade, la hija de 25 años de Tim que trabajó en labores de logística y materiales del Defender, antes de trasladarse recientemente a otro departamento de JLR. Y el año pasado, su hijo Scott de 23 años se convirtió en el quinto miembro de la familia en trabajar en la línea del Defender.

Tim, que trabajaba en la producción de versiones especiales de edición limitada del Defender comentó: “Estoy muy orgulloso de seguir una tradición familiar tan especial como es trabajar en este vehículo excepcional. El Defender se ha convertido en uno más de la familia. Somos como un gran `cuerpo´ por donde el Defender corre por nuestras venas. Es el vehículo con el que todo el mundo identifica a Land Rover; hay gente a la que le puede parecer un `caballo de carga´ pero nosotros creemos que es un `pura sangre´.”

La restauración de Jaguar Land Rover

El programa de restauración Heritage de Land Rover mantendrá la presencia de las Series Land Rover y del Defender en Solihull. El proyecto, que comenzará con la restauración y la venta de antiguos vehículos de las Series Land Rover, estará en manos de un equipo de doce expertos, de los que diez proceden de la cadena de montaje actual. La experiencia total del equipo es de 172 años en la producción del Defender o Land Rover. Uno de los empleados que formará parte del programa, Tony Martin, lleva toda la vida trabajando en Solihull, tras los pasos de su padre y su abuelo. De hecho, ahora restaurará algunos de los vehículos que su abuelo ayudó a fabricar.

Tim Hannig, Director de Jaguar Land Rover Heritage, afirmó: “Land Rover Heritage ofrecerá vehículos, servicios, piezas y experiencias a propietarios y aficionados de todo el mundo. El nuevo servicio de restauración y la venta de vehículos de la Serie I restaurados por profesionales son sólo el comienzo de nuestro firme propósito de que los Land Rover clásicos no sean sólo parte de nuestro pasado, sino también de nuestro futuro”.

Defender Journeys: un álbum digital

Land Rover también ha anunciado el próximo lanzamiento de su web Defender Journeys, que posibilitará la continuidad de este legendario modelo en un entorno digital. Este innovador portal permitirá que los propietarios publiquen información sobre sus viajes más memorables a bordo de un vehículo de las Series Land Rover o Defender. El objetivo es recopilar de forma masiva viajes de los propietarios del Land Rover y plasmarlos en este álbum digital para que las futuras generaciones también puedan disfrutar de estos recuerdos extraordinarios al volante del emblemático 4×4.

El parón definitivo de la cadena de montaje de Solihull también supone el fin temporal del `Defender Production Line´, donde se podía admirar una réplica de la línea de montaje original del emblemático modelo. La réplica de la cadena de montaje de 1948 ha recibido más de 10.000 visitas en los últimos 12 meses e ilustra todas las fases del Land Rover Defender desde sus orígenes en 1948 hasta la actualidad.

Los aficionados ahora podrán realizar un recorrido completo por la cadena de montaje del Defender gracias a esta nueva herramienta virtual de exploración de 360 grados: http://defendertour.landrover.com.

Texto e imagen: Land Rover

Primera fotografía oficial del nuevo Jaguar F_PACE antes de su presentación mundial en el Salón de Frankfurt

b_0_0_0_00_images_articulos_2015_09_septiembre_04_Jaguar_Fotos_JAGUAR_FPACE_SHANGHAI_01

 

Se desvela en primicia la primera imagen oficial del nuevo Crossover Deportivo de Jaguar, el nuevo Jaguar F-PACE como avance a su presentación en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt 2015.

Jaguar conmemorará el 80 aniversario de su marca con la revelación en exclusiva del F-PACE en el marco de un evento único celebrado en Frankfurt. El vídeo de esta presentación estará disponible en www.jaguar.com a partir de las 20:15 horas del próximo 14 de septiembre de 2015.

El F-PACE es un crossover deportivo sumamente eficiente, con cinco plazas y altas prestaciones. Se trata del tercer vehículo completamente nuevo de Jaguar que ve la luz en 2015.

El nuevo F-PACE, la versión de producción en serie del revolucionario prototipo C-X17, es el tercer modelo de la marca que utiliza la Arquitectura de Aluminio Ligero de Jaguar.

El flamante Jaguar F-PACE se fabricará en Solihull, Reino Unido.

Jaguar celebrará su apasionante futuro y su gran legado de 80 años en el IAA de Frankfurt 2015, con la espectacular presentación del nuevo Jaguar F-PACE. El Jaguar F-PACE será el primer crossover deportivo de altas prestaciones de la famosa marca británica.

El nuevo e impresionante F-PACE, que estará expuesto en el stand de Jaguar durante todo el salón (del 17 al 27 de septiembre), se desvela hoy con la publicación de su primera fotografía y video oficiales.

Se han visto ya prototipos camuflados del F-PACE en acción, que han demostrado su versatilidad para el día a día, además de su excelente dinámica de conducción y manejo.

El Jaguar F-Pace ha superado con éxito más de un cuarto de millón de millas de conducción extrema en los centros de pruebas de JLR en Dubái y en el norte de Suecia, y enfrentándose a algunas de las carreteras más desafiantes del mundo. Se trata de un crossover deportivo, de altas prestaciones,  que se ha diseñado para los enamorados de la conducción.

En el debut mundial el próximo 14 de septiembre en Frankfurt, se podrá comprobar la agilidad y la ligereza de este novedoso modelo. Un vídeo con imágenes reales del vehículo estará disponible en www.jaguar.com desde las 20:15 horas. Los usuarios de redes sociales que sigan el evento en directo podrán ver las actualizaciones online a través del hashtag #FPACE.

Según declaraciones de Kevin Stride, Vehicle Line Director de Jaguar Land Rover: “En 2015 se conmemora el 80 aniversario de Jaguar y este ha sido además un año de increíbles transformaciones para la marca. Primero, con la introducción del nuevo Jaguar XE y, acto seguido, con el flamante XF, berlina deportiva líder en su clase. Hoy además Jaguar puede presumir del lanzamiento del F-PACE, nuestro primer crossover deportivo de altas prestaciones”.

El nuevo Jaguar F-PACE estará acompañado en el stand del salón de Frankfurt por un trío de innovadores productos: el remodelado Jaguar XJ 16MY, el nuevo XF que también se podrá ver en las exposiciones de todos los concesionarios Jaguar de Europa a partir de este mes  de septiembre, y el nuevo y galardonado Jaguar XE.

La gama F-TYPE de Jaguar para 2016, que actualmente incluye opciones de tracción a las cuatro ruedas (AWD) y de transmisión manual en los modelos Coupé y Convertible, también será la protagonista de este salón.

El resto de detalles del nuevo Jaguar F-PACE, incluidas las especificaciones técnicas y los precios, se confirmarán durante la rueda de prensa en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt: el 15 de septiembre, a las 10:30 horas.

El nuevo Jaguar F-PACE estará a la venta  en todo el mundo a partir de 2016.

Más información, imágenes y vídeos sobre Jaguar en www.media.jaguar.com

Más vídeos en alta resolución en www.broadcast.jaguarlandrover.com 

 

Texto e imagen: Jaguar España