Nuevo Peugeot i-Cockpit®: Amplificador de sensaciones

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Peugeot desvela su visión del puesto de conducción del futuro presentando el nuevo Peugeot i-Cockpit®. Pensado para una experiencia intuitiva y natural, este prototipo anticipa el habitáculo de los próximos modelos de la marca. Con una ergonomía avanzada, una instrumentación digital elevada, pantalla táctil capacitiva, las tecnologías nunca han tenido una presentación tan espectacular.

 

Estos avances se basan en un estudio realizado por la Marca entre los 2,2 millones de usuarios de la primera generación del Peugeot i Cockpit®, presente en las Peugeot 208, 2008 y 308. Esta nueva generación del Peugeot i-Cockpit® intensifica las sensaciones del conductor y la permite entrar, junto a sus pasajeros, en una nueva dimensión, emocionante y dinámica. Un viaje en el que se estimulan todos los sentidos.

Conducir un Peugeot siempre ha sido una experiencia especial. En cuanto a chasis y comportamiento en carretera, la Marca no tiene nada que demostrar. Las sensaciones al volante destacan por su dinamismo. Para ir aún más lejos en esta búsqueda del placer de conducir, Peugeot reflexiona, desde hace muchos años, sobre el puesto de conducción, con el fin de ofrecer la mejor experiencia automovilística.

Estas investigaciones han dado como resultado un concepto innovador de la disposición del habitáculo: el Peugeot i-Cockpit®. Tiene como elementos esenciales:

– Un volante compacto, que incrementa la maniobrabilidad y multiplica las sensaciones de conducción. Con él, conducir se convierte en una experiencia intuitiva, como un juego. Al exigir una menor apertura de los brazos, se reduce la amplitud de los movimientos, lo que refuerza la rapidez y la agilidad del conductor, ofreciéndole además una posición más relajada.

– Una instrumentación elevada, que reúne la información en el eje visual del conductor, permitiéndole no apartar los ojos de la carretera y concentrarse en la trayectoria. Esta posición ergonómica, lograda gracias al tamaño del volante, aumenta el confort del conductor, al reducir su cansancio.

– Una gran pantalla táctil, que reúne, de un modo intuitivo, todos los mandos de confort (radio, climatizador…), lo que permite un control intuitivo de todos los equipamientos del vehículo.

El resultado es un salpicadero sorprendentemente depurado, moderno y tecnológico. La práctica ausencia de botones, unida al uso de materiales nobles y una gran calidad de fabricación, refuerza el carácter específico del Peugeot i-Cockpit®, favoreciendo el agrado, la agilidad y la concentración del conductor. El interior de un Peugeot se convierte en un espacio identificable y deseable.

Todo un éxito comercial

Este rasgo de identidad se ha extendido, en los últimos 4 años, en los modelos más vendidos de la marca, que se han alzado, este año, al podio europeo de sus respectivos segmentos:

– El Peugeot 208, renovado el año pasado.

– El Peugeot 2008, cuya nueva versión acaba de presentarse en el Salón de Ginebra.

– El Peugeot 308, superventas de la marca.

En total, más de 2,2 millones de clientes disfrutan del emblemático Peugeot i Cockpit® desde 2012. Todos los estudios de clientela realizados en Europa o en China coinciden: conducir con el Peugeot i-Cockpit® es una experiencia intensa y dinámica. Por este motivo, este concepto se ha impuesto como una seña de identidad de las últimas creaciones de la Marca, que quiere ir aún más lejos para explorar nuevos territorios sensoriales, con el fin de que conducir un Peugeot sea una experiencia totalmente única, inolvidable y adictiva.

Un Peugeot i-Cockpit® high tech de nueva generación

Estas investigaciones han llevado a Peugeot a diseñar una nueva generación de i Cockpit®, que incorpora todos los avances tecnológicos en favor del confort y la seguridad que estimule, además, los sentidos de todos los ocupantes del vehículo.

Los ingenieros y diseñadores de Peugeot han concretado estos trabajos en una escultura que representa la parte delantera del habitáculo de un automóvil. Totalmente funcional, el nuevo Peugeot i-Cockpit® es, ante todo, un i-Cockpit®: todas sus características están presentes, aunque en forma high tech.

– El volante es aún más compacto, con un nuevo diseño que incorpora dos zonas planas, que aseguran una mejor sujeción. Libera, en mayor medida, el campo visual y el espacio para las piernas del conductor.

– La instrumentación elevada es una lámina digital de alta resolución de 12,3″, con unos gráficos futuristas. Totalmente personalizable, este cuadro de instrumentos reúne todo lo que el conductor necesita tener directamente en su campo visual. La estética de cada configuración está realzada por unas animaciones y transiciones que se convierten en un placer para los ojos.

– La gran pantalla táctil de 8″ actúa como una tablet situada en el centro del salpicadero. Incorpora tecnología capacitiva, para lograr una mayor reactividad y un uso más práctico.

El conjunto se completa con una consola central, con un diseño muy trabajado. Una serie de elegantes interruptores cromados atraen al conductor con un aspecto agradable, mientras que su tacto suave y metálico ofrece una sensación de alta calidad. Esta sensación se prolonga con una palanca de cambios moderna y ergonómica, que funciona por pequeños impulsos.

En este interior, todos los elementos despiertan los sentidos y expresan calidad y modernidad. El habitáculo destaca por la calidad de sus acabados, que se refleja en la calidad de los elementos realizados en cromo satinados, en la forma envolvente de los asientos, en el diseño de los paneles de las puertas, en una elección de materiales con novedades como el tejido chiné o en la precisión en los ensamblajes. Toda una invitación a disfrutar del automóvil.

Este nuevo prototipo puede incorporar lo mejor de las tecnologías disponibles actualmente en el mercado:

– Navegador 3D conectado a sistema de reconocimiento de voz, con información del tráfico en tiempo real de Tom Tom Traffic y la posibilidad de trasladar la navegación y las indicaciones de dirección directamente al cuadro de instrumentos.

– Teléfono manos libres accionado por la voz, con gestión automática de los SMS (lectura, envío).

– Información sobre las numerosas ayudas a la conducción disponibles.

– Conectividad, con la función Mirror Screen y las tecnologías Apple CarPlayTM, Mirrorlink® y Android Auto

Y la experiencia no se queda ahí. Porque la emoción sigue siendo uno de los valores principales de Peugeot, el nuevo Peugeot i-Cockpit® propone llevar aún más lejos las experiencias sensoriales. Con sólo pulsar un botón, se estimulan todos los sentidos:

– La vista, al jugar con la intensidad de la iluminación y las posibilidades de cambio de ambiente cromático.

– El oído, con los parámetros de ambiente musical.

– El tacto, con masajes multipunto en los asientos.

– El olfato, con un difusor de fragancias.

Se ofrecen dos ambientes a los ocupantes: un entorno “Boost”, orientado a una conducción dinámica, y un ambiente “Relax”, para una conducción más tranquila. Estos dos modos son totalmente personalizables y permiten llevar más allá las sensaciones del piloto y sus pasajeros, convirtiendo la experiencia a bordo en algo único e inolvidable.

El nuevo Peugeot i-Cockpit®, va más lejos en todos los campos. Con una mayor calidad en su presentación, más tecnología en su diseño, más conectividad y un uso más intuitivo, sin dejar que ir más allá en aspectos como la emoción y la personalización. Encarna lo que serán los puestos de conducción del futuro. Concreta el interior Peugeot de mañana.

 

Texto e imagen: Peugeot

ŠKODA presenta la tecnología Mirror Link inalámbrica en el Mobile World Congress

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El teléfono inteligente transmite el contenido de forma inalámbrica al sistema de información y entretenimiento del coche

La nueva tecnología hace su debut en el Mobile World Congress de Barcelona

Presentación conjunta con el desarrollador RealVNC

ŠKODA mejora la conectividad entre smartphones-vehículo con la presentación de su nuevo prototipo de tecnología inalámbrica MirrorLink desarrollado en colaboración con RealVNC, en el Mobile World Congress (MWC) en Barcelona. El sistema transfiere contenidos de forma inalámbrica desde el teléfono al sistema de información y entretenimiento.

Hoy en día, casi todos los modelos de ŠKODA, desde el Fabia al Superb, cuentan con la tecnología MirrorLink como opcional, que es ampliamente utilizada por los teléfonos Android OS, y es compatible con dispositivos inteligentes fabricados por Samsung, LG, Sony, HTC y otros. ŠKODA ha integrado esta función en el paquete SmartLink, que también incluye Android Auto y Apple Car Play. La conexión entre el teléfono inteligente y el sistema de información y entretenimiento ŠKODA (de Bolero hacia arriba) se realiza actualmente a través de un cable.

ŠKODA presenta ahora su nueva tecnología MirrorLink inalámbrica en el Mobile World Congress (MWC), que tiene lugar en Barcelona del 22 al 25 de febrero de 2016. La conexión inalámbrica desde el terminal hasta el sistema de información y entretenimiento de ŠKODA ha sido desarrollado por ŠKODA en cooperación con TechniSat y RealVNC. La nueva tecnología MirrorLink transfiere los datos a través de Wi-Fi no con cable. El teléfono puede dejarse en el bolsillo o colocarse en el nuevo compartimiento ‘Phonebox’, que incluye la carga inductiva y que ŠKODA pronto comercializará.

De esta forma, MirrorLink puede convertir el smartphone en un servidor multimedia de última generación, ya que puede enviar la música almacenada en el mismo y una amplia gama de apps aprobadas a la pantalla táctil, incluyendo servicios de Internet como la radio web, el tiempo, audiolibros, navegación e información sobre parkings. Las aplicaciones MirrorLink diseñadas por ŠKODA incluyen: MFA Pro y ŠKODA Drive. El conductor puede acceder a las aplicaciones a través de la pantalla táctil y el sistema de audio integrado gestiona la salida de sonido.

El prototipo de la futura tecnología inalámbrica MirrorLink se presenta en el MWC en el stand de RealVNC. Junto TechniSat, RealVNC es uno de los impulsores de la tecnología MirrorLink y es miembro del Consorcio de Conectividad de Coches (CCC), que busca establecer MirrorLink como un estándar global. ŠKODA también está trabajando estrechamente con el CCC.

Texto e imagen: Skoda