Jaguar fabricará el emblemático XKSS, el “primer supervehículo del mundo”

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El equipo de Jaguar Classic fabricará a mano este deportivo ultra exclusivo.

Los nueve vehículos se fabricarán con las especificaciones exactas de 1957, remplazando las unidades que se perdieron en el incendio de la planta de Browns Lane.

Jaguar originalmente concibió el XKSS, como la versión para carretera, del D-Type, el modelo triunfador en Le Mans. 

Jaguar fabricará el impresionante XKSS como réplica ultra exclusiva. 

Los expertos consideran al XKSS el “primer supervehículo del mundo”, y el equipo de Jaguar Classic fabricará a mano nueve unidades de este modelo, según las especificaciones exactas en su lanzamiento en 1957, las cuales ocuparán el lugar de aquellos que se perdieron en el famoso incendio de la planta de Browns Lane.

Tim Hannig, Director de Jaguar Land Rover Classic, declaró: “El XKSS marca una página muy especial en la historia de Jaguar y es un vehículo muy codiciado por coleccionistas de todo el mundo debido a su exclusividad e inconfundible diseño”.

“El experimentado equipo de ingenieros y técnicos de Jaguar Classic se basará en décadas de conocimiento acumulado para garantizar que cada uno de estos nueve vehículos sea totalmente auténtico y fabricado con la máxima calidad.

“Estos XKSS reafirman nuestro compromiso de fomentar la pasión y el entusiasmo por el ilustre pasado de Jaguar ofreciendo excepcionales vehículos, servicios, piezas y experiencias”.

Los vehículos originales debían haberse exportado a EE.UU., pero cuando ocurrió la tragedia solo se habían finalizado 16. Ahora, 59 años después, Jaguar se dispone a fabricar los nueve deportivos XKSS `perdidos´ para un selecto grupo de clientes y coleccionistas consolidados.

Los conocimientos adquiridos en el proyecto del E-TYPE «Lightweight» se trasladarán a la construcción de estas nueve réplicas ultra exclusivas. Cada uno se fabricará a mano en la nueva Experimental Shop de Jaguar, situada en Warwick.

Los vehículos se construirán con las mismas especificaciones de los primeros 16 vehículos fabricados en 1957 y Jaguar certificará cada detalle al 100%. Su precio superará el millón de libras.

La historia del XKSS comienza con las tres gloriosas victorias consecutivas de Jaguar en Le Mans en 1955, 1956 y 1957 con el todopoderoso D-TYPE.

Tras este hat-trick de triunfos, el 14 de enero de 1957 Sir Williams Lyons toma la decisión de convertir los 25 vehículos D-TYPE restantes en versiones de carretera con varias modificaciones externas, lo que supuso la creación del primer supervehículo del mundo.

Entre estas modificaciones incluían un nuevo parabrisas más alto, una puerta adicional en el lado del pasajero, la desaparición de la división entre conductor y pasajero, así como la supresión del famoso alerón situado detrás del asiento del conductor.

Las primeras entregas de las nuevas réplicas del Jaguar XKSS están programadas para principios de 2017.

Texto e imagen: Jaguar

Jaguar Land Rover celebra el gran futuro de sus clásicos

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Jaguar Land Rover anuncia la rebautización de su división de negocio Jaguar Land Rover Classic.

La nueva división, anteriormente conocida  como Jaguar Land Rover Heritage,  tendrá vehículos clásicos, asistencia técnica, piezas o recambios y experiencias para los clientes.

El cambio de nombre de la división del negocio refleja mejor las capacidades, conocimientos y experiencia de Jaguar Land Rover.

Jaguar Land Rover se complace en anunciar el cambio de nombre de su división de vehículos clasicos “Heritage” por Jaguar Land Rover Classic.

La división, tras su renombre,  además de vender y restaurar vehículos,  dará servicio de taller, repuestos y experiencias para  los Jaguars y Land Rovers clásicos y sus propietarios.

Tim Hannig, Director de Jaguar Land Rover Classic, declaró: “ El cambio de nombre de la división a Jaguar Land Rover Classic, la cual ha experimentado un rápido crecimiento, refleja mejor la capacidad para ofrecer los mejores vehículos, servicios, recambios y experiencias a nuestros clientes.  Buscamos construir un  futuro aún más exitoso para Jaguar y Land Rover homenajeando, celebrando y cuidando su pasado”

Jaguar Land Rover Classic puede ya realizar restauraciones completas de vehículos clásicos en sus instalaciones del Reino Unido, así como proporcionar  a sus clientes servicios de reparación y mantenimiento.

Jaguar Classic continuará utilizando la planta histórica de  Browns Lane, dónde  se construyeron los seis E-TYPE Lightweight así como  el taller recientemente creado de Land Rover Classic en Solihull para la restauración de Land Rover. Varios Jaguar y Land Rover totalmente restaurados en fábrica ya están disponibles para su adquisición.

Jaguar Land Rover Classic Parts suministra piezas originales de modelos cuyas gamas  lleven fuera de producción más de una década.

El catálogo de recambios incluye más de 30.000 piezas garantizadas, disponibles para pedido en la Red de Concesionarios oficial de Jaguar Land Rover, cuyos asesores técnicos  poseen gran conocimiento del producto. Ciertas piezas pueden encargarse en el día y recogerse en los concesionarios locales.

Además de vehículos, servicios y piezas, la división Classic también ofrece a los clientes la oportunidad de  experimentar con una selección de los modelos más icónicos de Jaguar y Land Rover  a través de  Classic Drives.  Esto se complementa con la segunda temporada de la Carrera de Clasicos “Challenge Race Series” para modelos de Jaguar anteriores a 1996, que comienza el 2 de mayo de  2016 en Donington Race Circuit en el Reino Unido.

Texto e imagen: Jaguar