SEAT León CUPRA 290: Deportividad, confort y estilo

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Uno de los mejores deportivos para el uso diario ofrece todavía más potencia y emoción. Y es que la mejor versión de la gama León llega ahora con 290 CV, lo que garantiza un rendimiento excepcional tan solo igualado por su excelente eficiencia.

 

Diseño deslumbrante, equipamiento personalizable y calidad superior son otras de las claves que hacen del nuevo León CUPRA una propuesta muy especial. Y, como es propio de SEAT, ofrece una destacada relación calidad-precio. El nuevo icono deportivo de la gama de la marca española ya está disponible en los concesionarios con las carrocerías SC, 5 puertas y familiar ST.

“El CUPRA es un icono que representa la esencia de la marca SEAT y que seguiremos perfeccionando”, declara Luca de Meo, presidente de SEAT S.A. “El nuevo León CUPRA 290 refleja la experiencia de SEAT en toda su extensión. Es un vehículo refinado de altas prestaciones, que combina una dinámica expresiva con el confort en largas distancias y una calidad que lo hace muy atractivo”.

Un paquete de alta tecnología garantiza el magnífico rendimiento del nuevo León CUPRA 290. Destaca en primer lugar su motor 2.0 TSI de doble inyección y distribución variable del árbol de levas, con una potencia de 290 CV. El DCC (control de chasis adaptativo), el diferencial autoblocante delantero, la dirección progresiva, el CUPRA Drive Profile y los faros delanteros Full LED de serie son algunas muestras más de su tecnología de vanguardia.

Asimismo, el nuevo sistema de escape, desarrollado para las versiones SC y 5p CUPRA 290, no solo es considerablemente más ligero, sino que también presenta menor contrapresión, lo que contribuye a su mayor rendimiento. Pero, sobre todo, emite un sonido excitante y natural, potente y delicadamente modulado en función de la velocidad del motor. Esto convierte la conducción del CUPRA en una experiencia aún más emocional.

“El CUPRA 290 ofrece la mejor combinación posible de dinámica deportiva, máximo confort y estilo personal”, señala Matthias Rabe, vicepresidente de I+D de SEAT. “El desarrollo y la mejora continua de nuestros modelos más destacados demuestran la importancia que concedemos a los conductores del CUPRA, que disfrutarán de un coche aún más emocional, con mejores prestaciones y un sonido completamente nuevo”.

 

Texto e imagen: SEAT

Seat León Cupra 290 – Aún más potente

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Versión más potente en la historia de SEAT con 290 CV

Disponible a inicios de 2016 a partir de 33.600 €

Máximo rendimiento con una espectacular eficiencia

Conducción precisa con diferencial autoblocante, dirección progresiva y DCC

Equipamiento exclusivo con una extensa gama de opciones de personalización

 

SEAT presentará en el Salón del Automóvil de Frankfurt una versión más potente del León CUPRA con 290 CV, garantizando un rendimiento excepcional y también una excelente eficiencia. Diseño deslumbrante, equipamiento personalizable y calidad excelente son otras de las claves que hacen del León CUPRA una propuesta muy especial. El nuevo modelo de la marca española, el más potente en la historia de SEAT, estará disponible en los concesionarios a inicios de 2016 a partir de 33.600 €.

El SEAT León CUPRA deslumbra a quien lo conduce, tanto en su versión Sport Coupé, como en la de cinco puertas o la Sport Tourer. Sus propietarios lo admiran por su diseño y su comportamiento sobre el asfalto. Además, el León ST CUPRA añade una dimensión más: el espacio de un familiar. Para el trabajo y con la familia, para el deporte y para el tiempo de ocio: gracias a su versatilidad y a su capacidad de carga máxima de 1.470 litros, el León ST CUPRA es el deportivo perfecto para cualquier faceta de la vida.

La más alta tecnología garantiza el magnífico rendimiento del nuevo León CUPRA. Destaca en primer lugar su motor 2.0 TSI de doble inyección y distribución variable del árbol de levas, ofreciendo ahora una potencia de 290 CV. El DCC (control de chasis adaptativo), el diferencial autoblocante delantero, la dirección progresiva, el CUPRA Drive Profile y los faros delanteros Full LED de serie son algunas muestras más de su tecnología de vanguardia.

Conducción con el máximo rendimiento 

CUPRA es sinónimo de potencia, rendimiento y dinamismo, y el León cumple a la perfección estas promesas. El CUPRA 290 con caja de cambios DSG opcional pasa de 0 a 100 km/h en tan solo 5,7 segundos, y en 5,8 segundos con cambio manual. La velocidad máxima regulada de 250 km/h se da por sentada. El par máximo de 350 Nm se alcanza ahora en un régimen aún más amplio, de 1.700 a 5.800 rpm, y garantiza un empuje impresionante en cualquier situación. Y frente a esta característica, el nuevo SEAT León CUPRA 290 se muestra increíblemente eficiente. El consumo medio de combustible es de tan solo 6,6 litros con la caja de cambios DSG, y de 6,7 litros con cambio manual. Esto equivale a unas emisiones de CO2 de apenas 154 y 157 gramos (León SC).

El rendimiento del León CUPRA puede llevarse aún más lejos con el Performance Pack opcional. Incluye un sistema de frenos Brembo de cuatro pistones de alto rendimiento con discos delanteros perforados de medida 370 x 32 mm, llantas exclusivas de 19” (a elegir en color Negro y Naranja) con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 y molduras laterales exteriores.

Desde el exterior, el nuevo modelo, en lo más alto de la línea de producción de SEAT, es reconocible por la nueva inscripción CUPRA 290 de la parte trasera. En su interior, encontramos los elementos cromados, con el negro disponible como opción. Y la nueva potencia de 290 CV también es perceptible acústicamente: el sistema de escape reajustado otorga a su motor deportivo un sonido aún más refinado.

Componentes de motor de alta tecnología Fiel a su pura raza deportiva, el motor 2.0 TSI reacciona de forma inmediata a cada movimiento del pedal acelerador y deleita al conductor con el aumento de revoluciones, acompañado por una acústica rica y refinada que modula un actuador. El motor, totalmente nuevo y con un turbocompresor de respuesta excepcional, destaca por su alta tecnología. En el sistema de inyección doble, por ejemplo, la inyección directa de gasolina está complementada bajo carga parcial por la inyección en el colector de admisión. Sus reglajes óptimos reducen el consumo de combustible y la emisión de partículas. El llenado de los cilindros se sitúa siempre en el intervalo óptimo. Por su parte, la distribución del árbol de levas es ajustable, con un sistema regulador de la apertura de válvulas en el lado del escape. El colector de escape está integrado en la culata del motor y forma parte del sistema de gestión térmica inteligente. Un nuevo tipo de recubrimiento de los pistones de aluminio y los cojinetes mantiene la fricción a niveles mínimos. El paquete de eficiencia del CUPRA también incluye el sistema Start/Stop y la función de recuperación de energía.

El chasis: alta tecnología para precisión y dinamismo 

Como no podía ser de otra forma, el dinamismo, la agilidad y el carácter deportivo van de la mano en los modelos CUPRA de SEAT. Así, el nuevo León CUPRA 290 incorpora el DCC (control de chasis adaptativo), el diferencial autoblocante del eje delantero y la dirección progresiva de serie. Al mismo tiempo, ofrece una conducción más relajada, con un nivel de confort sorprendentemente refinado incluso en viajes largos. La desaceleración segura y fiable es cortesía del sistema de frenado de alto rendimiento específico de la variante CUPRA, identificable por sus pinzas de freno de color rojo.

DCC (Control de chasis adaptativo) Los fundamentos clave de la dinámica son un peso bajo y una estructura rígida. El diseño típicamente ligero de la nueva familia León resulta también evidente en el CUPRA. La nueva generación de DCC, desarrollada específicamente para el CUPRA, es aún más sensible y ofrece mejor respuesta, adaptando las características del chasis a las condiciones predominantes en unos milisegundos. Y ocurre lo mismo con las preferencias del conductor: el CUPRA Drive Profile permite una gran personalización del estilo de conducción.

Diferencial autoblocante del eje delantero 

El nuevo diferencial autoblocante del eje delantero mejora notablemente la tracción y el manejo de este coche de tracción delantera. Está formado por un sistema multidisco que actúa hidráulicamente y que está regulado por una centralita electrónica. El par máximo de bloqueo es de 1.600 Nm y puede llegar a transmitir el 100% del par motor a una sola rueda. Este diferencial autoblocante está integrado con el resto de dispositivos de control de chasis como el ESC y el EDS. El sistema no solo mejora la tracción, sino que elimina los rebotes en el volante sin que esto suponga un menor tacto y precisión en el manejo de la dirección.

Dirección progresiva Asimismo, como equipamiento de serie, la dirección progresiva facilita un manejo más ágil del nuevo León CUPRA. Con este sistema, el conductor necesita dar menos vueltas de volante para conseguir los giros deseados en las carreteras más viradas y en las maniobras de aparcamiento. En el León CUPRA la dirección opera con una relación progresiva mediante una correa dentada variable.

Se ha mejorado el sistema ESC específicamente para el León CUPRA, y permite un estilo de conducción muy deportivo manteniendo toda su funcionalidad de seguridad. Para un uso extremadamente dinámico, como en un circuito de carreras, el sistema puede desactivarse en dos fases. La primera fase desactiva el control de tracción y pone el ESC en modo deportivo, lo que permite mejores ángulos de guiñada. La segunda fase desactiva por completo el ESC.

CUPRA Drive Profile

El CUPRA Drive Profile permite adaptar las características del León CUPRA de manera muy específica para satisfacer las preferencias de cada conductor. Junto con los modos Comfort, Sport, Eco e Individual, el modo CUPRA fue, claro está, uno de los focos de atención para los ingenieros de Martorell. La respuesta al acelerador es especialmente sensible en este modo, mientras que el cambio DSG funciona en su modo más deportivo y el actuador de sonido afina al máximo el tono del motor con turbocompresor. El DCC, la dirección progresiva y el diferencial autoblocante del eje delantero funcionan también en su configuración más deportiva.

Diseño emocional y potente

El diseño emocional es una de las grandes bazas de la familia León. Para el CUPRA, se ha desarrollado un paso más. El nuevo frontal, con sus grandes entradas de aire y los faros Full LED, proporciona una estética potente, al igual que su faldón trasero con el efecto de difusor y los dos escapes ovalados. Las llantas de aleación son exclusivas del CUPRA, y las pinzas de freno en color rojo y las ventanillas laterales y trasera tintadas resaltan su carácter único.

Lo más significativo del interior es el volante deportivo CUPRA, con un diseño distintivo y las levas para la caja de cambios DSG opcional, así como los asientos deportivos en gris oscuro Alcántara acabados con costuras blancas. También hay disponible una opción de tapicería negra de piel con costuras también blancas. Para un máximo agarre, se ofrecen unos verdaderos “baquets” de competición. Los pedales y las estriberas están fabricados en aluminio.

El CUPRA 290 se diferencia visualmente por sus llantas de 19 pulgadas con acabado de pintura titanio, por el Paquete Aerodinámico con el alerón en el extremo trasero del techo, por la inscripción CUPRA en las pinzas de freno y por las carcasas negras de los espejos retrovisores exteriores. Los elementos del salpicadero de esta exclusiva variante deportiva vienen en cromado brillante o en negro como opción.

Equipamiento exclusivo y personal

El León CUPRA también reclama su posición como el mejor modelo de la gama SEAT gracias a su completo equipamiento: dirección progresiva, control de chasis adaptativo, diferencial autoblocante del eje delantero, CUPRA Drive Profile, sistema de freno de alto rendimiento con llantas de 19 pulgadas…

Los faros delanteros Full LED y los faros traseros LED forman parte también del equipamiento de serie. Además de su distintivo diseño, los faros LED aportan muchas más ventajas, como iluminar la carretera con una temperatura de color de 5.300 kelvin. Puesto que esta iluminación es muy parecida a la luz natural, apenas se ha de forzar la vista. En cuanto a la eficiencia, la tecnología LED posee un consumo energético mínimo; la luz de cruce, por ejemplo, consume solo 20 vatios por unidad.

Los asientos deportivos en Alcántara, el volante CUPRA y el Media System Plus con una pantalla táctil a color de 5,8 pulgadas son características del interior que se suman a la completa base de equipamiento del León FR. Una particularidad del interior del CUPRA es la luz ambiental. Los LEDs en los paneles de las puertas resaltan el diseño interior y se suman a la sensación de calidad del habitáculo. Al mismo tiempo, la luz ambiental ofrece a sus ocupantes una mayor sensación de amplitud. El color de los LEDs puede adaptarse gracias al CUPRA Drive Profile: en modo CUPRA y Sport brillan en rojo y en modo Confort y Eco brillan en blanco, mientras que en el modo Individual se pueden elegir ambos colores.

Además, el León CUPRA se puede personalizar con los denominados paquetes ‘Line’ de colores exclusivos. De esta forma, las carcasas de los retrovisores, el marco de la rejilla frontal, las llantas y el logo CUPRA en el portón trasero pueden adoptar una imagen distintiva al estar disponibles en los colores Blanco, Negro y Naranja, éste último típico del Cup Racer de competición.

Texto e imágenes: Departamento Comunicación SEAT

Nuevo SEAT Ibiza CUPRA – Mayor rendimiento, mayor diversión al volante

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El nuevo SEAT Ibiza CUPRA representa la esencia de la marca española en su forma más pura: un diseño lleno de emoción, un rendimiento extraordinario y una tecnología vanguardista, unidos para crear uno de los coches más dinámicos de su categoría. La potencia de su motor 1.8 TSI es impresionante (acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 6,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 235 km/h), y solo se ve igualada por su excepcional eficiencia.

El nuevo interior crea una magnífica sensación de calidad; además, el sistema Full Link y la aplicación SEAT Connect permiten una conectividad óptima. Existe, sin embargo, un área en la que apenas podían introducirse mejoras: el atractivo diseño del Ibiza, que goza de una extraordinaria recepción por parte de los clientes y que sigue siendo uno de los motivos fundamentales para comprar el popular modelo español.

“El Ibiza CUPRA es un icono de la marca SEAT. Su llamativo diseño y su espectacular rendimiento aseguran el placer al volante kilómetro tras kilómetro” asegura Jürgen Stackmann, presidente de SEAT, S.A. “Con su conectividad innovadora, su nuevo interior y su calidad excepcional, el nuevo Ibiza CUPRA es un claro exponente de la velocidad a la que se sigue desarrollando nuestra marca”.

La primera generación del Ibiza CUPRA llegó al asfalto en 1996, momento desde el cual los deportivos modelos CUPRA se han desarrollado hasta convertirse en un elemento esencial de la marca SEAT. El siguiente capítulo de esta historia lo escribe el nuevo Ibiza CUPRA: 192 CV, autoblocante electrónico XDS, frenos de alto rendimiento, CUPRA Drive Profile con suspensión ajustable… El alto nivel tecnológico del nuevo Ibiza CUPRA solo se ve igualado por su completo equipamiento repleto de detalles innovadores. Un ejemplo son los nuevos sistemas de infoentretenimiento de SEAT, que ofrecen soluciones exclusivas para una integración óptima del smartphone a través de Full Link y la aplicación SEAT Connect.

“Una aceleración potente y con muy buena respuesta, una conducción extremadamente precisa, buena tracción y un frenado eficaz; todo ello garantiza la diversión al volante que representa la denominación CUPRA”, afirma el Dr. Matthias Rabe, vicepresidente de Investigación y Desarrollo de SEAT, S.A. “El nuevo Ibiza CUPRA es el ejemplo perfecto de cómo en SEAT somos capaces de aunar la última tecnología del Grupo Volkswagen para crear un modelo global único y con identidad propia”.

Un rendimiento extraordinario y la tecnología más avanzada

El nuevo motor 1.8 TSI con turbocompresor e inyección directa/indirecta combinada garantiza un rendimiento excepcionalmente refinado de sus 192 CV. Cuenta con 12 CV más que su predecesor, pero el mayor avance se ha producido en el par. En lugar de los 250 Nm anteriores, ahora cuenta con 320 Nm, y en un intervalo de revoluciones increíblemente amplio que va de las 1.450 a las 4.200 rpm. La aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y la velocidad máxima de 235 km/h lo sitúan en la primera división de los deportivos compactos. Asimismo, el Ibiza CUPRA se distingue por un consumo medio de tan solo 6,0 litros a los 100 kilómetros.

CUPRA Drive Profile con suspensión adaptativa

El Ibiza CUPRA viene equipado con una suspensión calibrada para brindar la máxima agilidad y precisión. Una de las nuevas características de serie es el CUPRA Drive Profile, con el que el conductor puede personalizar el rendimiento de este deportivo compacto con solo tocar un botón. Incluye la suspensión selectiva CUPRA, un sistema de control de suspensión adaptativo que permite escoger entre una suspensión confort o una suspensión deportiva, además de modificar el comportamiento de la dirección. El bloqueo electrónico del diferencial XDS reduce la tendencia de subviraje y mejora el control de la dirección, especialmente en curvas rápidas. El sistema de control de estabilidad ESP, complementado con un asistente de arranque en pendiente y el freno multicolisión, y el detector de somnolencia son los elementos del paquete de seguridad estándar del Ibiza CUPRA. Hay que destacar, además, que el Ibiza ha recibido la mayor calificación de cinco estrellas en las pruebas Euro NCAP.

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Diseño expresivo con líneas poderosas

El diseño expresivo transmite el carácter del nuevo Ibiza CUPRA desde el primer vistazo: un compacto dinámico con una presencia poderosa que no oculta sus músculos. El diseño exterior mantiene su imagen, muy apreciada tanto por los clientes como por los posibles compradores. Las características líneas de los faros Bi-xenón de serie son un elemento típico del lenguaje de diseño SEAT, y se integran perfectamente en las formas esculturales del nuevo Ibiza CUPRA. Las luces diurnas con tecnología LED trazan la línea de los faros delanteros para dar origen a una firma luminosa única, al igual que los LED traseros.

La vista lateral cobra vida gracias a sus líneas y aristas afiladas. La marcada línea de hombro trasera y las ruedas exclusivas de 17 pulgadas realzan todavía más su aspecto. Los espejos exteriores en negro brillante crean un marcado contraste con la pintura del Ibiza CUPRA. La poderosa parte trasera vuelve a poner de relieve el papel especial que desempeña el Ibiza CUPRA como referencia entre los deportivos compactos, con su amplio parachoques envolviendo el característico difusor en negro mate, que incorpora un escape trapezoidal.

 

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Mejora significativa del interior

Las mejoras introducidas en el interior son todavía más patentes. El nuevo concepto de diseño incluye un equilibrio armonioso entre el carácter distintivo, la funcionalidad y la precisión del vehículo; facetas evidentes en cada línea y cada superficie del nuevo interior. Las proporciones horizontales del salpicadero y el enfoque hacia el conductor constituyen toda una declaración de principios gracias a la disposición óptima de los elementos. La atención al detalle queda patente en el nuevo volante -de la familia León-, en las entradas de aire, el nuevo panel de instrumentos y los sistemas de infoentretenimiento. Esta nueva interfaz en concreto crea una relación intensa entre el conductor y el vehículo mediante funcionalidades claras y un manejo sencillo.

Conectividad perfecta con Full Link y SEAT Connect

Junto con MirrorLink™, la solución de conectividad SEAT Full Link incorpora las funciones de Apple Car Play™ y de Android Auto™. Los usuarios pueden estar en línea, manteniendo la concentración en la carretera y usando las distintas funciones permitidas de manera cómoda y segura desde la pantalla táctil del nuevo Ibiza. En el caso del sistema operativo iOS, tales funciones cubren actualmente teléfono, mensajes, música y mapas. Y todavía quedan muchas otras funciones por llegar. MirrorLink constituye la tecnología perfecta para poder utilizar de manera segura los smartphones y muchas de sus funciones y aplicaciones mediante el sistema de infoentretenimiento del Ibiza CUPRA, al llevar la pantalla del smartphone a la pantalla táctil del salpicadero del Ibiza. Funciona de manera sencilla y fluida con un número creciente de smartphones Android compatibles con MirrorLink. Android Auto proporciona un acceso rápido y sencillo a las aplicaciones y servicios de navegación, comunicación y música de forma más segura que si se accediera a ellas a través de la pantalla del teléfono mientras se conduce.

Nueva SEAT DriveApp

La nueva SEAT DriveApp ha sido desarrollada exclusivamente para los usuarios de SEAT FullLink y MirrorLink y ofrece una amplia gama de funciones innovadoras que pueden utilizarse tanto dentro como fuera del Ibiza CUPRA. Por ejemplo, permite personalizar la pantalla táctil del vehículo con contactos o con la información del tiempo local. Asimismo, la SEAT DriveApp utiliza funciones de conversión texto-voz para leer en voz alta las últimas actualizaciones de Facebook o Twitter, mientras que el “Challenger” propone retos interesantes que ayudan al usuario a mejorar sus habilidades en carretera para conseguir así un estilo de conducción más eficiente. Al salir del vehículo, la función “¿Dónde está mi coche?” registra la posición actual del Ibiza y permite recuperarla en cualquier momento.

Nueva aplicación SEAT Connect

SEAT ha alcanzado un acuerdo de colaboración con Samsung para el desarrollo de soluciones de conectividad innovadoras y, en lo que supone el primer paso de esta asociación, ofrecerá la aplicación SEAT Connect para la tecnología MirrorLink, haciendo un uso perfecto de esta tecnología: el conductor permanece conectado en todo momento, sin por ello dejar de prestar la máxima atención a la carretera. También es posible ejecutar funciones como llamadas o la búsqueda de contactos mediante la pantalla táctil del sistema Media System de SEAT, con unos simples gestos con los dedos. La pantalla de inicio de la aplicación SEAT Connect ofrece información como la predicción meteorológica actual o citas de su calendario, y puede personalizarse en función de las preferencias del usuario. Gracias a la función Smart Tips, la aplicación es capaz de recordar preferencias individuales como los destinos de uso frecuente y puede enviar mensajes recordatorios de citas. Además, con el lanzamiento de la aplicación SEAT Connect hay disponible un amplio abanico de funciones, con actualizaciones periódicas programadas para mantenerse siempre al día.

 

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Texto e imágenes: Departamento Comunicación SEAT