BMW en el Salón del Automóvil de Detroit 2016.

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Presencia notable en el año 2016, año de un aniversario muy especial: poco antes del centenario de la marca, BMW estrena entre el 11 y el 24 de enero dos modelos en el salón del automóvil North American International Auto Show (NAIAS) de Detroit. Se trata de los nuevos coches de altas prestaciones BMW M2 y BMW X4 M40i.

Adicionalmente, la marca presenta diversos modelos de BMW i, orientados hacia el futuro de la movilidad individual, así como varios innovadores servicios relacionados con la movilidad móvil. BMW ConnectedDrive muestra las aplicaciones y los sistemas más recientes, entre ellos, por ejemplo, el sistema de aparcar utilizando el mando a distancia.

La presencia de BMW Group en Norteamérica empezó hace más de 40 años, y desde entonces ha sido un éxito rotundo. Bayerische Motorenwerke cuenta con una empresa filial en los EE.UU. desde el año 1975. A BMW of North America se le sumó en el año 1992 la planta de la marca en Spartanburg, en Carolina del Sur. Diversos modelos concebidos específicamente para el mercado estadounidense, así como la participación en eventos de competición automovilística, por ejemplo, con el nuevo BMW M6 GTLM a partir del año 2016 en la IMSA WeatherTech SportsCar Championship, realzan la importancia que tiene para BMW Group el mercado que, por ventas, ocupa el segundo lugar en el mundo. Además, ese mercado ha demostrado generar importantes impulsos para el desarrollo de nuevas tecnologías. Así, los EE.UU. se han transformado en algo así como una segunda patria para BMW Group, en la que más de 70.000 personas trabajan para BMW y sus empresas asociadas.

Y esa exitosa historia continuará en el futuro: con el fin de ampliar sus capacidades de producción, BMW Group invierte actualmente más de mil millones de dólares en su planta estadounidense. De esta manera, la planta de Spartanburg jugará un papel aún más importante dentro de la red de producción de BMW Group. La planta de BMW Group en Spartanburg, en Carolina del Sur, atiende a clientes de todo el mundo fabricando modelos X de BMW, de manera que considerando el valor, los EE.UU. se transformaron en el exportador de automóviles más importante de la marca. Además de la ampliación de la planta, también se le concede especial importancia a la creación de dos centros de seguridad conductiva. Uno de ellos es el Performance Center junto a la planta de Spartanburg, y el otro se encuentra en el sur de Palm Springs. En ellos, los futuros clientes y amigos en general de la marca BMW pueden experimentar en persona lo que significa estar a los mandos de una «Ultimate Driving Machine», participando en cursos de conducción.

El nuevo BMW M2 Coupé: coche deportivo de alto rendimiento y prestaciones fascinantes.

BMW ya causó furor a principios de la década de los años setenta, cuando presentó el BMW 2002 turbo. El compacto coche deportivo de altas prestaciones representó ya hace más de 40 años lo que en BMW significa extraordinario dinamismo, agilidad y control del coche. Ahora, BMW M GmbH demuestra una vez más con el nuevo BMW M2, que esas virtudes siguen siendo válidas en la actualidad. Gracias a su potente motor de seis cilindros en línea, a la agilidad que le confiere la tracción trasera, al chasis deportivo M de aluminio, así como a su extrovertido diseño, el nuevo BMW M2 tiene todo lo necesario para que el conductor se divierta al máximo al volante. El nuevo propulsor de seis cilindros en línea, de 3.000 cc del nuevo BMW M2, provisto de la tecnología M TwinPower Turbo más moderna, tiene una potencia de 272 kW/370 CV a 6.500 rpm, marcando un signo de admiración en el segmento de los coches deportivos compactos de altas prestaciones. Igualmente admirable es la entrega de la potencia. El par máximo de 465 Nm llega a ser por unos breves instantes de 500 Nm con la función «overboost». En estas condiciones, el nuevo BMW M2 con la caja de cambios M opcional de doble embrague y siete marchas (M DKG) y función de lanzamiento en partida Launch Control, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en impresionantes 4,3 segundos. Su velocidad punta es de 250 km/h con corte electrónico, y con M Driver´s Package es de 270 km/h. Y la eficiencia extraordinaria que, a la vez, distingue a este modelo con caja M DKG, resulta evidente con un consumo de apenas 7,9 litros* a los 100 kilómetros y con tan sólo 185 g/km* de emisiones de CO2. Con M Dynamic Mode (MDM) del sistema de control dinámico de la estabilidad (DSC), que permite un ligero resbalamiento de los neumáticos para derrapar controladamente al trazar curvas en los circuitos, el conductor puede disfrutar al máximo al volante.

El nuevo BMW X4 M40i: en su segmento, el listón de referencia en materia de dinamismo.

A la exitosa serie de modelos BMW X4 se suma ahora un nuevo modelo tope de gama: el BMW X4 M40i. BMW es capaz de establecer una nueva referencia en el segmento de los Sports Activity Coupés (SAC), agregando un automóvil aún más dinámico, de diseño inconfundible y un equipamiento de carácter exclusivo. En el BMW X4 M40i se estrena mundialmente el nuevo motor de gasolina de seis cilindros con tecnología M Performance TwinPower Turbo. Este propulsor de 3.000 cc tiene una potencia de 265 kW/360 CV, disponible entre 5.800 y 6.000 rpm. Su par máximo es de 465 Nm. Con este motor de altas prestaciones y con la tecnología M Performance TwinPower Turbo más moderna, el BMW X4 M40i para el crono en 4,9 segundos al acelerar de 0 a 100 km/h, y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (con corte electrónico).

BMW i: precursor del placer de conducir un coche eléctrico apropiado para el uso diario en el tráfico vial.

Después del exitoso lanzamiento al mercado mundial del BMW i3, el modelo que únicamente dispone de un motor eléctrico (consumo de energía: 12,9 kWh; emisiones combinadas de CO2: 0 g/km)*, y del deportivo híbrido enchufable BMW i8 (consumo combinado de combustible: 2,1 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 49 g/km)*, la marca BMW i subraya su cualidad de precursor de la movilidad sostenible mediante una creciente cantidad de servicios de movilidad.

Desde que se lanzó al mercado hace dos años, a finales de 2013, la marca BMW i ha logrado transformarse en una historia colmada de éxitos para BMW. BMW cuenta con dos modelos que han despertado entusiasmo y generado una gran demanda en todo el mundo. Se trata del BMW i3, el primer coche eléctrico compacto de carácter selecto del mundo, concebido específicamente para la movilidad eléctrica, y del BMW i8, un coche deportivo revolucionario provisto de un sistema híbrido. De esta manera, BMW ha logrado ocupar un lugar privilegiado en el mercado de los automóviles eléctricos. En todo el mundo y desde que se creó la submarca BMW i, ya cada décimo coche con motor eléctrico es un BMW i3. En el mercado estadounidense, incluso lo es cada octavo coche (datos actualizados en octubre de 2015). Adicionalmente, el BMW i3 ya es el tercer coche eléctrico de más venta en todo el mundo; y, además, es el único capaz de ampliar su autonomía, gracias a sus sistema opcional Range-Extender. La gran demanda de modelos de BMW i significa un factor de éxito adicional para BMW: cuatro de cinco clientes que compran un BMW i3 condujeron antes un automóvil de otra marca, lo que significa que se trata de clientes nuevos para BMW.

La submarca BMW i genera impulsos adicionales a través de la transferencia de su tecnología a otros modelos de la marca BMW. Todos los modelos híbridos enchufables de BMW utilizan la tecnología BMW eDrive en sus motores eléctricos, originalmente desarrollada para los modelos de BMW i. Es decir, la electrónica funcional, las baterías de alto voltaje y los sistemas de gestión energética inteligente. Además, toda la experiencia acumulada durante el trabajo de desarrollo de los automóviles de BMW i en relación con el uso de PRFC producido industrialmente, se aprovechó para optimizar el peso de las berlinas de lujo de la nuevo BMW Serie 7.

Las innovaciones más recientes de BMW ConnectedDrive: aplicaciones y sistemas inteligentes aumentan el confort y la seguridad.

El progreso más reciente en el campo de la inclusión inteligente en la red se pone de manifiesto a través de una ampliación considerable de los sistemas de asistencia al conductor, y mediante diversas aplicaciones que tienen la finalidad de aumentar el confort y el nivel de seguridad de los modelos de la marca BMW. Las últimas propuestas de BMW ConnectedDrive incluyen aparcar con mando a distancia, ampliación del sistema de asistencia al conductor Driving Assistant, sistema de visión nocturna BMW Night Vision con luz de demarcación, así como visión panorámica Surround View con imágenes en 3D.

Texto e imagen: BMW

BMW Concept Compact Sedan. Deportivo, elegante y exclusivo

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BMW Group ha escogido Auto Guangzhou 2015, uno de los salones del automóvil más grandes de China, para presentar un nuevo y especial concepto al mundo entero: se trata de la interpretación de la compañía de una berlina compacta de cuatro puertas. “El BMW Concept Compact Sedan muestra el potencial que vemos en una berlina compacta”, ha dicho Adrian van Hooydonk, Vicepresidente Senior de diseño de BMW Group.

“No solo otorga al conductor y pasajeros un espacio generoso en un tamaño compacto; también la deportividad que uno espera de BMW y la elegancia que se encuentra en las berlinas BMW de mayor tamaño. La calidad y el valor intrínseco del BMW Concept Compact Sedan son claras señales de nuestras intenciones Premium para el coche”.

El coche para una nueva generación

El potencial crecimiento del compacto Premium en el mercado chino ha hecho que BMW observe e investigue sobre las tendencias y potenciales clientes del segmento. El BMW Concept Compact Sedan representa un acercamiento real a una joven generación de China. Estos clientes potenciales están confiados, son dinámicos y extremadamente conscientes con la calidad, así como sensibles con la estética. “La personalidad del diseño del BMW Concept Compact Sedan engloba el placer de conducir que ofrece un coche deportivo con dimensiones exteriores contenidas. Es tan distintivo como esencial; y, como tal, inyecta vida en el segmento compacto. Esta berlina de cuatro puertas se traduce en aquello que desmarca a BMW”. Explica Karim Habib, Jefe de Diseño de BMW Automobiles. A justando la plantilla desde todos los ángulos. El diseño exterior

El compacto y ágil exterior del BMW Concept Compact Sedan crea una silueta familiar en un rompedor diseño de tres volúmenes. Las proporciones, sello de BMW imprimen al coche un encanto dinámico e inigualable en el segmento. Su capó y la larga distancia entre ejes estiran el coche visualmente mientras que el diseño retrasado de los pilares y ventanillas subrayan su naturaleza deportiva. El uso inteligente de elementos de BMW como el largo y prominente nervio de acentuación, la dinámica curva Hofmeister y superficies moldeadas con una impresionante profundidad, aseguran que el coche muestre una figura atlética desde el lateral y acentúe su semejanza a otros vehículos de BMW. Las cuatro puertas están integradas de forma armoniosa en sus proporciones y permiten una entrada fácil para el conductor y todos los pasajeros. Discretos y suaves tiradores por debajo del nervio de acentuación abren las puertas en cuanto un dedo toca su superficie metálica.

Enérgica interacción de las superficies

Bordes precisos y contornos de las superficies talladas de forma dinámica reflejando interacción entre luz y sombra que lleva a una profundidad escultural de los flancos del coche y evoca imagen musculosa y tensa. Los abultados pasos de rueda sobresalen de la carrocería de manera clara a la vez que se estrechan hacia la carretera fortaleciendo así todavía más la impresión de su intención atlética. La exclusiva pintura sombreada exterior Liquid Metal Bronce se adhiere a las superficies de la carrocería como el metal fundido. Los finos pigmentos de la pintura entre claro y oscuro dependiendo de la incidencia de la luz, muestran la clara intención de un lenguaje de diseño que llame la atención del coche. El reborde de la ventana y el estilo de las tiras calefactables de los retrovisores exteriores en aluminio pulido son un broche de oro con clase, mientras que la exclusivas llantas de aleación ligera de 20 pulgadas de radios dobles forman un punto culminante visual con su diseño bicolor y establecen el sello en la vista lateral.

Frontal y trasera desprenden encanto dinámico

Los diseñadores han hecho hincapié en la amplitud del delgado frontal y recoge el testigo deportivo de los flancos del coche. Su característica parrilla en forma de riñón y los llamativos faros dobles identifican instantáneamente el BMW Concept Compact Sedan como un BMW. La familiar forma de los riñones y su tamaño transmiten el carácter distintivo del coche: una fusión perfecta entre agilidad, deportividad y elegancia. Los dobles faros LED hexagonales recortados de forma dinámica de cada lado apuntando hacia los riñones crean un vínculo visual entre éste y los faros que otorgan al coche un aspecto lleno de propósitos. La toma de aire central en forma de V es el punto de partida para un diseño penetrante que divide la parte inferior y la parte delantera en tres secciones y que le da una apariencia de mayor amplitud. Las superficies se funden la una en la otra y se amontonan en diferentes capas, y la interacción de esos niveles, otorgan una mayor profundidad y dinamismo al diseño. Como el frontal, la estructura trasera es toda una declaración de intenciones de deportividad. Las líneas laterales y la interacción vibrante de la luz horizontal y de las superficies sombreadas acentúan la anchura de la parte trasera y al mismo tiempo hacen que el coche parezca más bajo. La esbelta y alargada tira de luces traseras, con su prominente forma en L, llevan este proceso un paso más allá. Un elemento de luces LED en forma de “L” dentro de las luces hace visible el característico contorno también por la noche. La plataforma trasera esculpida con seguridad reduce la distancia entre la carretera y la parte posterior, mientras que una inserción cromada se ensancha hacia los bordes exteriores del paragolpes trasero añadiendo una acentuación clásica.

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Luz deportiva y moderna exclusividad – el interior

Basta un solo vistazo al interior del BMW Concept Compact Sedan para darse cuenta de sus evidentes raíces familiares. La consola central irradia un claro enfoque hacia el conductor: todas las líneas, formas y mandos están engranados hacia la persona que se encuentra al volante y a sus necesidades. Esto se subraya con las prominentes líneas que convergen en la dirección del viaje a ambos lados del volante. El “cono de visión” resultante crea el espíritu de conducción para todo el área en conjunto. La forma horizontal y con forma de boquilla de los conductos de ventilación y su estructura interna continúan con este espíritu. El “cono de visión” se estrecha en un Head-up Display con pantalla combinada, que proyecta toda la información relevante directamente en el campo de visión del conductor.

Las alargadas líneas horizontales y las superficies crean una generosa sensación de espacio que provee de un punto de encuentro en la cabina del conductor con un estilo deportivo. Por ejemplo, el panel de instrumentos en el lateral del pasajero frontal se extiende hacia las puertas con un elegante movimiento horizontal, creando un atractivo ambiente para los pasajeros.

La exclusiva piel Nappa, madera de poro abierto y el aluminio cepillado forman una atractiva triada de materiales que se extienden a lo largo de todo el panel de instrumentos, cuya superficie cubierta de piel con costuras en contraste es una característica normalmente reservada a las berlinas de lujo. Una inserción ininterrumpida en aluminio pulido ofrece un estiloso borde al panel de instrumentos, mientras que la brillante y anaranjada iluminación del contorno acentúa todavía más, por la noche, el carácter en la definición de contornos.  El diseño de la puerta recoge las líneas horizontales del panel de instrumentos y las extiende a los flancos del coche con un barrido dinámico. La puerta principal, por ejemplo, se extiende visualmente hasta el pilar B y crea la sensación de un interior mucho más grande. De hecho la cabina ofrece un nivel poco común de espacio y amplitud para un coche de esta clase. Los asientos de estilo deportivo, que en la parte trasera ofrece dos asientos individuales, mejoran aún más esta impresión. Recubierto por un cuero de nappa suave en un cálido color Ivory y Grey Brown, al igual que Muted Brown, ofrecen un confort imbatible. Acentuación en Velocity Tulip – una fina sombra anaranjada – subraya la geometría deportiva de los asientos, que toman el ejemplo de los de carreras y acentuando el carácter deportivo del vehículo, mientras que se cumplen los requisitos de confort de un vehículo Premium. Además, el gran techo panorámico inunda el interior con luz natural y extiende el espacio por encima de las cabezas de los pasajeros para subrayar la generosa sensación de espaciosidad.

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Estética Técnica

Todas las características técnicas del BMW Concept Compact Sedan están integradas en su diseño interior pulido y refinado. Los elementos mecánicos operativos están modelados para crear un perfecto efecto ergonómico – como su control del sistema climático, la palanca de cambios y el sistema iDrive – son una extensión de las superficies ultra suaves. Las demás funciones en el volante, la consola central y la apertura de puertas funcionan utilizando superficies táctiles con retroiluminación, que con sus superficies negras de alto brillo proporcionan un ambiente exclusivo en su interior cuando está apagado. Además de un Head-up Display y una pantalla central de 8,8 pulgadas que muestra toda la información solicitada en el momento.

Maletero de gran tamaño

El maletero del BMW Concept Compact Sedan refleja la importancia de la comodidad del pasajero. A pesar de las compactas dimensiones del coche, la parte trasera – que está diseñada para acomodar a dos personas – da la bienvenida a sus pasajeros con una sensación de espacio luminoso y amplio. Sus materiales exclusivos, mano de obra de alta calidad y cálido color Ivory y Muted Brown, con acentuación en Velocity Tulip, crean un ambiente atractivo.  Visualmente, los asientos traseros ofrecen dos butacas individuales y un amplio espacio para que los pasajeros se acomoden. Al mismo tiempo, su forma refleja la esencia deportiva de los asientos delanteros que se extiende a la parte trasera. El techo panorámico, que se alarga hasta la parte de atrás, y el revestimiento interior del techo color Ivory, asegura que la segunda fila de asientos esté bañada en un color similar dando una sensación de espacio luminoso y aireado. Por la noche, la iluminación del contorno que se extiende por las puertas acentúa la botonería de apertura de puertas con control táctil, ventanas táctiles y altavoces. Una unidad de control de temperatura independiente en la superficie posterior de la consola central añade los toques finales a los asientos traseros de gran comodidad.

Texto e imánes: BMW