LA NUEVA MARCA DS INAUGURA UNA EXPOSICIÓN FOTOGRÁFICA EN HOMENAJE AL DS ‘TIBURÓN’

El hotel AC Santo Mauro de Madrid acoge, entre el 12 y el 22 de marzo, una muestra retrospectiva de más de 30 imágenes históricas dedicadas a este icónico modelo y una unidad original del mismo.

La inauguración de la muestra fue presidida por D. Jérôme Bonnafont, Embajador de Francia en España, y Rafael Prieto, CEO de Peugeot, Citroën y DS para España y Portugal, y contó con la presencia de la modelo Inés Sastre como ‘madrina de honor’

 

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En 2015, el DS ‘Tiburón’ cumple 60 años. Con este motivo, la marca DS celebra una exposición fotográfica con imágenes históricas de este modelo que estará abierta al público del 12 al 22 de marzo en el hotel AC Santo Mauro de Madrid. Una muestra que, además, cuenta con una unidad original de este vehículo.

La inauguración tuvo lugar el 11 de marzo de 2015 con la presencia de D. Jérôme Bonnafont, Embajador de Francia en España, y Rafael Prieto, CEO de Peugeot, Citroën y DS para España y Portugal. Además, la modelo Inés Sastre fue la ‘madrina de honor’ de este acto.

La selección de instantáneas muestra momentos célebres de la historia del DS, que en España fue conocido popularmente como ‘Tiburón’: el DS junto a personalidades como Juan XXIII, Jackie Kennedy, la Reina de Inglaterra o Charles de Gaulle, o retratos como el tomado durante la presentación del DS 19 cabriolet en 1961 a periodistas de la época.

Para Inés Sastre, “este coche es atemporal, emblemático y refleja mejor que ninguno el glamour de los años dorados del cine francés. A nivel personal, es un coche especial porque me recuerda a mis amigos Jean-Paul Belmondo y Alain Delon, quienes han conducido el DS “Tiburón”.

En declaraciones de Rafael Prieto, “gracias a esta iniciativa podemos ser, sesenta años después, testigos de la historia del ‘Tiburón’: un modelo emblemático y que representa toda la herencia de la marca DS y, a la vez, muestra el camino que la marca DS tiene por delante: elegancia, diseño y tecnología premium bajo un prisma francés”.

El DS ‘Tiburón’

El DS fue un vehículo del segmento E presentado en el Salón de París de 1955, donde en quince minutos registró más de 700 pedidos y finalizó la jornada inaugural con 12.000 solicitudes de reserva. En la actualidad, es recordado y valorado por su diseño vanguardista –elegante, fluido y llamativo– o su frontal, elementos todos ellos que le valieron apodos como ‘Tiburón’. Pero, en su lanzamiento, destacó por su elevado nivel tecnológico como el sistema de frenado de asistencia hidráulica y la suspensión hidroneumática.

Diseñado por Flaminio Bertone, además de muy apreciado por su comportamiento dinámico –alcanzaba los 150 km/h y logró victorias en el Rally de Montecarlo– fue un vehículo revolucionario por su forma de promoción publicitaria o por acciones como la desarrollada en la Triennale de Milan de 1957, en donde se expuso un DS sin ruedas a modo de escultura que le sirvió para obtener el galardón ‘Mejor obra de arte industrial’. También obtuvo el premio de “Mejor Objeto de Diseño Mundial del Siglo XX” en Londres en 1999.

Además, a lo largo de su vida comercial, el DS disfrutó de una gran riqueza de siluetas y opciones: una carrocería break firmada por Pierre Franchiset, una cabriolet o la versión Pallas.

 

Texto e imágenes: Citroën&DS

Entrega Premios FEVA 2015

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UNOS GALARDONES QUE RECONOCEN LA LABOR DESARROLLADA A FAVOR DE LA PROYECCIÓN DEL SECTOR DE LOS VEHÍCULOS ANTIGUOS Y CLÁSICOS

 

25 de febrero de 2015.- La Federación Española de Vehículos Antiguos  entregó los denominados Premios FEVA, unos galardones con carácter bianual que se crearon en 2013 para reconocer la labor desarrollada a favor de la    proyección de los vehículos históricos. El acto, que se celebró en el Salón ClassicAuto de Madrid el pasado sábado 21 de Febrero, contó con la presencia de muchos representantes del sector.

Como ya ocurrió en la pasada edición, el diseño de los premios fue muy admirado. Un bonita escultura de un Pegaso Z102 bisiluro, obra de Ignasi Sarrias, de la que se realizó una nueva serie limitada para esta edición 2015.

Salvador Claret, responsable de la Comisión de Cultura de FEVA y creador de los Premios, fue el encargado de abrir el acto, agradeciendo la participación de todos los clubes en el nuevo sistema de votación online realizado a través de la web de la Federación. A continuación, Josep Mª Companys, Presidente de FEVA, Ángel Jove, Vicepresidente y diversos miembros de la Junta Directiva fueron los encargados de entregar los Premios.

En total se entregaron 5 premios y una Mención Especial FEVA, todos ellos como fruto de la votación popular online efectuada por más de 230 personas.

El Premio a la publicación más votada sobre automovilístico histórico editada en España ha sido para Oriol Vilanova y Josep Cassart por su libro “La Pujada 58/89”, un recopilatorio de la historia de la mítica carrera en Cuesta a San Feliu de Codines.

El Premio a la publicación más votada sobre motociclismo histórico editada en España  ha sido Agustí Marín y su libro “La Pujada al Bruc”, escrito en colaboración con el Classic Motor Club del Bages.

El Premio a la iniciativa más innovadora sobre automoción histórica celebrado en España ha sido para el periodista y antiguo piloto Javier Marsellá, por la ejecución y conservación del mayor archivo fotográfico sobre el motociclismo en España .

El premio a la empresa española más votada por su colaboración y/o difusión en pro de los vehículos antiguos y clásicos ha sido para Cervezas Moritz, una marca de cerveza creada en 1856 y relanzada al mercado en 2004, muy involucrada en la recuperación del patrimonio arquitectónico y cultural, a la vez que colaboradora en distintos eventos de vehículos históricos.

La presencia en internet más votada ha sido para el mayor club de vehículos clásicos de todo el país, el Classic Motor Club del Bages  por su web.

Finalmente, la Mención Especial FEVA a la persona vinculada con nuestro sector por su trayectoria nacional e internacional ha sido para Mari Luz Barreiros, por la gran labor que desempeña a través de la Fundación Eduardo Barreiros. Juan Gayá, ingeniero industrial que trabajó más de 40 años en la fábrica Barreiros, fue el encargado de recoger el premio, quien leyó unas bonitas y emotivas palabras de agradecimiento.

 

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Texto: FEVA

Fotos: Auto Inédito